ما هو المقعد الدوار ؟ المقعد الدوار عبارة عن جهاز خالٍ من العوائق مصمم خصيصًا لكبار السن وذوي الاحتياجات الخاصة ومستعملي الكراسي المتحركة وغيرهم من الأشخاص ذوي القدرة المحدودة على الحركة. يمكن أن يساعدهم على الدخول والإيقاف للسيارة ، وإلى حد ما حل مشاكل السفر الخاصة بهم. في السنوات الأخيرة ، مع تعزيز وتطوير مجتمع خالٍ من العوائق ، أصبح مفهوم السفر الخالي من العوائق شائعًا تدريجيًا ، يختار المزيد والمزيد من الأشخاص تعديل المقعد الدوار لمساعدة أفراد أسرهم ذوي التنقل المحدود. سواء كانت تشتري مباشرة نسخة دوارة مثبتة مسبقًا للسيارة أو تذهب إلى مصنع تعديل للتعديل ، أصبحت المقاعد الدوارة أكثر وأكثر شيوعًا أمام الجمهور.
إذن ، كيف يتم تعديل المقعد الدوار ؟ هل يمكن تعديل مقعد السيارة الأصلي بمقعد دوار ؟ هل سيؤدي المقعد الدوار المعدل إلى إتلاف جسم السيارة ؟ أعتقد أن الجميع سيكون لديهم هذه الأسئلة في قلوبهم ، وهذا المقال سوف يشرحها بالتفصيل!
أولاً ، دعنا نتحدث عن موقف التعديل. في الوقت الحاضر ، هناك العديد من الموديلات التي تم تعديلها بمقاعد دوارة ، بما في ذلك سيارات السيدان ، سيارات الدفع الرباعي ، MPVs ، وما إلى ذلك ، ومواضع تعديل الطرز المختلفة مختلفة أيضًا.
بشكل عام ، نماذج MPV مثل تويوتا ألفا وبويك GL8 وترامبشي M8 وتنغشي D9 يتم تعديلها على الجانب الأيمن من الصف الأوسط. نظرًا لأن الصف الأوسط من MPV يحتوي على مساحة أكبر ، فمن الملائم أن تدور المقاعد دون الاصطدام بالجسم. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز الصف الأوسط من MPV بشكل عام بباب جرار سحب جانبي ، ويمكن للمقاعد الدخول والخروج مباشرة ، وهو أكثر ملاءمة للركاب وبرمجة مسار المقاعد. سبب التعديل على الجانب الأيمن بدلاً من الجانب الأيسر هو وجود مركبات على الجانب الأيسر ، وسيتم تمديد المقعد الدوار وستشغل مساعدة الأفراد الممر لفترة طويلة ، وهو أمر سهل التسبب في وقوع حوادث. هذا هو أيضا من السهل أن نفهم. تعديل المقعد الدوار في الصف الأوسط من MPV هو أيضًا طريقة التعديل الأكثر تعدلاً وتعميمًا في الوقت الحالي.
والثاني هو سيارات السيدان وسيارات الدفع الرباعي ، والتي يتم تعديلها بشكل عام في مساعد الطيار. مساحة سيارات السيدان والسوفس أصغر بكثير من مساحة MPVs ، ولأنها أبواب مفتوحة بشكل مستقيم ، يجب تدوير المقاعد إلى زاوية أكبر للتمديد. نظرًا لأن الصف الخلفي في وضع بارز فوق العجلات الخلفية ، فإنه يعيق دوران المقاعد ، وسيمنع الصندوق أيضًا حركة المقاعد ، وبالتالي فإن مساعد الطيار الأمامي هو أكثر ملاءمة للتعديل.
بالطبع ، لم يتم إصلاح موضع التعديل. هناك أيضًا حالات تعديل لمساعد الطيار والجانب الأيسر من MPVs ، وهناك أيضًا حالات تعديل لسيارات السيدان في الصف الخلفي. لا يزال يعتمد على النموذج واحتياجاته الخاصة. هنا طريقة تعديل شائعة وموصى بها.
حول العملاء اختيار استخدام مقاعد السيارة الأصلية لتعديل المقاعد الدوارة. هناك عدة أسباب: 1. إنفاق أموال أقل. يجب شراء المقاعد الداعمة الأصلية للمؤسسة الدوارة بشكل منفصل ، والسعر ليس رخيصًا. 2. لن يدمر النمط الداخلي. بعد تعديل مقاعد السيارة الأصلية ، باستثناء زيادة الارتفاع ، يكون الفرق الإجمالي غير مرئي تقريبًا ؛ والمقاعد الداعمة الأصلية لها أنماط وألوان قليلة ، والتي لن تتطابق مع الداخلية الشاملة للسيارة الأصلية. بعد التثبيت ، من السهل رؤية أنه تم تعديلها.
بالطبع ، يختار بعض العملاء مقاعدنا الداعمة الأصلية. بعضها بسبب تلف مقاعد السيارة الأصلية بشكل خطير وتحتاج إلى استبدالها. يعتقد بعض العملاء أن مقاعدنا الداعمة جيدة جدًا ولا تحتاج إلى تعديل إضافي. لن يؤثر كل من المقاعد الداعمة ومقاعد السيارة الأصلية على الوظيفة والاستخدام العادي للمقاعد. يمكنك الاختيار وفقًا لاحتياجاتك.
هذه المرة ، نأخذ هذا السايك ماكسوس داجيا 9 ، الذي تم تعديله في المصنع ، كمثال لإظهار عملية التعديل بأكملها. نموذج MPV متوسط الطاقة الجديد وكبير مع قاعدة عجلات من من من من من من. تُستخدم مقاعد السيارة الأصلية لتعديل المقاعد الدوارة Xinder-tech على الجانب الأيمن من الصف الأوسط.
بعد إزالة مقعد السيارة الأصلي ، وفككه ، وفصل إطار المقعد وتعديل القاعدة. استخدم تقنية معالجة المعادن لإعادة تصميم وصنع اللوحة السفلية ، ثم قم بتوصيل اللوحة السفلية والإطار الأساسي بإحكام عن طريق اللحام. إعادة تجميع المقعد بعد اجتياز اختبار السلامة.
إزالة السكك الحديدية الانزلاق الطويل من تراك مقعد السيارة الأصليK وإخراج قلب قضيب الانزلاق السفلي. بعد إدخال شريط التمرير لتحديد الاتجاه التقريبي ، قم بإصلاح القوس الثابت العالمي على المسار.
تثبيت وإصلاح آلية الرفع الدوارة Xinder-tech على الحامل الثابت.
ترتيب تسخير الأسلاك ، وترتيب الدائرة ، وتوصيل تسخير الأسلاك الآلية مع منظم السيارة الأصلي وأنظمة التحكم الأخرى ، تشغيل الطاقة لاختبار ما إذا كانت الآلية تعمل بشكل طبيعي ، وتحديد مسار عملية الآلية تقريبًا.
تثبيت وإصلاح مقعد السيارة الأصلي المعدل على آلية الرفع الدوارة.
إجراء برمجة الطرق على المقعد ، وتعيين المعلمات مثل زاوية دوران المقعد ، ومعدل الدوران ، وزاوية الضبط التلقائي للمقعد الخلفي ، ومسافة التمديد ، وارتفاع السقوط ، والنظر في حجز مساحة أمان لضمان عدم قيام الركاب بقرص أقدامهم أو ضرب رؤوسهم عند استخدامها.
بعد برمجة المسار ، يتم اختبار وظائف المقعد وثباته لمعرفة ما إذا كانت هناك أي ظروف غير طبيعية مثل الضوضاء غير الطبيعية ، والهز ، ومطبات الجسم ، والعيوب ، وما إلى ذلك ، وما إذا كان تهوية مقعد السيارة الأصلي والتدفئة ، مسند الساق الكهربائي وغيرها من الوظائف يمكن أن تعمل بشكل طبيعي. بعد اجتياز الاختبار ، يعتبر التثبيت كاملاً.
من العملية المذكورة أعلاه ، يمكن ملاحظة أن تركيب المقعد الدوار معقد للغاية بالفعل ، ويشمل تفكيك المقعد وتركيبه وتعديل المقعد وتركيب الآلية وتصحيح الأخطاء ، برمجة المسار ، تخطيط الدائرة ، وما إلى ذلك ، ولكن إذا تم تلخيصها ببساطة في جملة واحدة: بعد إزالة مقعد السيارة الأصلي ، قم بتركيب آلية الدوران في الجزء السفلي ثم قم بتثبيته مرة أخرى. في الوقت نفسه ، يمكن ملاحظة أنه لا يوجد حفر أو قطع في عملية التعديل بأكملها. يتم إجراء جميع التعديلات على أساس مقعد السيارة الأصلي ، لذلك لن يكون هناك أي ضرر لجسم السيارة.
كشركة مصنعة محترفة للمرافق الخالية من العوائق للمركبات ، تتمتع Xinder-tech بخبرة تزيد عن 20 عامًا في مجال البحث والتطوير وإنتاج وتصنيع المقاعد الدوارة ، وفاز بالعديد من الأوسمه مثل شركات التكنولوجيا الفائقة الوطنية والشركات الصغيرة والمتوسطة الحجم المتخصصة في مقاطعة جيانغسو. في الوقت الحالي ، توصلنا إلى تعاون مع العديد من شركة EMS مثل GAC trugmpchi وتويوتا وسيك ماكسوس ، وأصبحت المقاعد القياسية للإصدارات الدوارة من trmpchi M8 ، hechuang V09 ونماذج دوارة أخرى. تسعى Xinder-tech باستمرار إلى الابتكار في البحث والتطوير ، وتسعى جاهدة لتوفير أفضل المرافق الخالية من العوائق وأكثرها عملية للمجتمع ، مما يوفر أمانًا ، تجربة سفر أكثر راحة وراحة للمجموعات الخاصة ، مما يسمح لهم بالشعور حقًا بمزايا السفر الخالي من العوائق.