ما هي السيارة المناسبة للمقاعد الدوارة ؟

ما هو المقعد الدوار ؟ المقعد الدوار عبارة عن مقعد سيارة مصمم خصيصًا لمستخدمي الكراسي المتحركة وكبار السن والأمهات والرضع وغيرهم. يمكن تدويرها من داخل السيارة إلى الخارج وخفضها إلى ارتفاع معين لمساعدة الركاب ذوي الحركة المحدودة على الدخول أو الخروج من السيارة.

في السنوات الأخيرة ، وفي الوقت الذي يشجع فيه بلدي بقوة بناء مجتمع خال من العوائق ويزداد اتجاه شيخوخة السكان سوءا ، بدأت المرافق الخالية من العوائق مثل المقاعد الدوارة في الترويج لها وإشاعتها من حولنا. في الماضي ، لا يمكن رؤية المرافق الخالية من العوائق إلا في وسائل النقل العام. الآن جعلت العديد من شركات السيارات مقاعد دوارة قياسية ، كما قامت المزيد والمزيد من العائلات بتركيب مقاعد دوارة لتسهيل سفر كبار السن والمرضى في المنزل.

في الوقت الحاضر ، يتم تجهيز المزيد والمزيد من السيارات بمقاعد دوارة ، لذا ما هي السيارات المناسبة لتثبيت المقاعد الدوارة ؟ بصفتها الشركة الرائدة في تصنيع المقاعد الدوارة في الصين ، ستتحدث Xindetech معك حول هذه المشكلة اليوم.

من منظور تعديل المقعد الدوار ، فإن أول شيء يجب مراعاته هو المساحة في السيارة وحجم الباب. تتطلب المقاعد الدوارة قدرًا معينًا من المساحة لتحقيق حركات الدوران والرفع. عند التعديل ، غالبًا ما يتعين علينا حجز مسافة أمان معينة للركاب لمنع المقاعد من الاصطدام بجثث الركاب أثناء التشغيل. إذا كانت المساحة في السيارة غير كافية أو كان حجم الباب صغيرًا جدًا ، فسيمنع الجسم المقعد من الدوران. حتى لو كان المقعد بالكاد يمكن تشغيله من خلال تعديل برمجة المسار ، فلا توجد مساحة كافية. يجب على الركاب محاولة تجعيد أجسادهم لتجنب التعرض للضرب عند استخدامه ، وتجربة ركوب الخيل ليست جيدة. بسبب الهياكل المكانية المختلفة ، تختار النماذج المختلفة أوضاع تركيب مختلفة. سيتم تثبيت نماذج MPV في الصف الأوسط ، ويمكن تثبيت المقاعد الدوارة على الجانبين الأيسر والأيمن ؛ بينما يتم تثبيت طرازات سيارات السيدان وسيارات SUV بشكل عام في وضع مساعد الطيار.

هنا منظورين آخرين لتحليلهم من فئة السيارة وطرازها:

1. فئة السيارة

وفقًا لمعايير تصنيف السيارات الألمانية ، تنقسم سيارات الركاب عمومًا إلى المستويات التالية:

• مستوى A00 ، يشير إلى سيارة صغيرة ، نماذج تمثيلية ولينغ هونغقوانغ مينييف ؛ مستوى A0 ، يشير إلى سيارة صغيرة ، نماذج تمثيلية هوندا فيت ، BYD MINIEV.

• فئة A0 ، يشير إلى السيارات الصغيرة ، نماذج تمثيلية هوندا فيت ، BYD Seagull.

• فئة أ ، يشير إلى السيارات المدمجة ، التي تمثل نماذج كورولا ، هينيسي.

• فئة ب ، يشير إلى السيارات متوسطة الحجم ، تمثل نماذج كامري ، أكورد ، نموذج ي ؛

• الفئة ج ، يشير إلى السيارات المتوسطة الكبيرة ، التي تمثل نماذج أودي A6L ، مثالية l8.

• الفئة د ، يشير إلى السيارات الكبيرة ، التي تمثل النموذج U8.

يعتمد التصنيف بشكل أساسي على معايير مثل قاعدة العجلات ، والتشريد ، والوزن ، وما إلى ذلك الترتيب الأبجدي لاحقًا ، وكلما طالت قاعدة العجلات ، زاد إزاحة ووزن السيارة في الفئة.

وفقًا لسنوات خبرتنا العديدة في تعديل المركبات ، الطرازات من الفئة B والفئة B وما فوقها ، سواء سيارات السيدان أو سيارات الدفع الرباعي أو MPVs ، يمكن أن تلبي بشكل أساسي متطلبات تعديل مقعد الرفاهية من حيث المساحة.

فئة المركبات المدمجة ، ليس فقط في البلاد من عدد كبير من الموديلات ، والفجوة في حجم المساحة كبيرة ، وبعض السيارات المدمجة والسيارات الصغيرة ، يمكن مقارنة بعضها بالسيارات متوسطة الحجم. خذ موديلات سيدان ، على سبيل المثال ، نتيدا ، بلوبيرد ، موديلات هينيسي 3 تنتمي إلى نفس السيارة المدمجة ، وطول نيسان Tiida من ، وقاعدة عجلات من ، وطول مساحة هينسي من من من من من ، ، قاعدة عجلات من من حيث تثبيت رفاهية المقعد ، مساحة هينيسي وفقًا لمتطلبات الرضا الكامل ، ولا يمكن تثبيت Tiida. لذلك ل comالمركبات الاتفاق ، لا يمكن تعميمها ، والحاجة إلى نماذج محددة من تحليل محدد ، ولكن بشكل عام ، لا يزال هناك العديد من النماذج يمكن تعديل مقعد دوار.

2. نموذج

1. MPV

ليس هناك شك في أن MPV هو وسيلة مناسبة لتحويل المقعد الدوار. في العديد من حالات تعديل المقاعد في الرفاهية ، يحتل MPV جزءًا كبيرًا ، سواء كان ذلك هو بويك GL8 الدائم ، تويوتا سيينا ، هوندا أوديسي ، أو ظهور MPV المحلي في السنوات الأخيرة ، مثل M8 ، Tengshi D9 ، هناك العديد من حالات التعديل. مقارنة بسيدان وسيارات الدفع الرباعي في تعديل موقف الركاب ، MPV في تعديل الصف الأوسط لديه ميزة مساحة أكبر ، المقعد في الباب الدوار داخل وخارج السيارة ليس من السهل أن يصطدم بأقدام الراكب والرأس ، ويستخدم MPV في الباب في الغالب في الباب المنزلق الجانبي ، بدلاً من الباب المنزلق المستقيم ، لن يكون المقعد في الباب الممتد مسدودًا ، كما أن طرق البرمجة بسيطة نسبيًا. بالإضافة إلى ذلك ، من حيث السلامة ، تستخدم MPVs الآن أحزمة أمان ثلاثية النقاط في الصف الأوسط للمقاعد. في حالة حدوث حادث سيارة ، يتحمل المقعد ومنظمة الرفاهية جميع الآثار ، مما يمكن أن يقلل بشكل كبير من الإصابات التي يعاني منها الركاب. وفي هذا الصدد ، تم اختبار مقاعد سينتيك الرفاهة خصيصًا لتصادم الدمى واختبار شد حزام الأمان لضمان سلامة الركاب.

2. السيارات وسيارات الدفع الرباعي

على الرغم من أن MPV مناسب للتعديل التحديثي ، إلا أن حصة السوق ليست عالية ، إلا أن مقاعد الرفاهية لا تزال تستخدم في الغالب لأغراض عائلية ، والمركبات العائلية هي بالتأكيد سيارات سيدان وsuvs. في السنوات الأخيرة ، يأتي المزيد والمزيد من أصحاب سيارات السيدان وسيارات الدفع الرباعي للتشاور وتعديل مقعد الرفاهية. عادة ما يتم تعديل سيارات السيدان وسيارات الدفع الرباعي على جانب الركاب ، الأمر الذي يتطلب قدرًا معينًا من المساحة وحجم السيارة ، لذلك لا يمكن تعديل جميع السيارات بمقاعد الرفاهية. عادة عندما يسأل العميل ما إذا كان يمكن تعديل سيارته بمقعد ، إذا كان نموذجًا لم نقم بتعديله ، سنطلب عادة من العميل قياس بيانات المساحة لوضع مقعد الراكب ، مثل ارتفاع العتبة من الأرض ، وزاوية فتح الباب ، الباب المركزي من الباب حجم القطع وغيرها من البيانات ، لإصدار حكم أولي على ما إذا كان من الممكن تثبيت رفاهية المقعد. بعد عدة سنوات من التعديل ، كان لدينا العديد من الحالات الناجحة من سيارات السيدان وسيارات الدفع الرباعي ، مثل نيسان هينيسي ، تحوم كلب كبير ، تحوم H9 ، تويوتا Rav4 Rongfang ، تويوتا BZ3 ، لكزس RX350H ، فولكس فاجن توغوان L ، BMW X5 ، أودي Q8 ، إلخ.

3. RV

في السنوات الأخيرة ، أظهر سوق السياحة RV اتجاهًا تصاعديًا مستمرًا. متابعة الحرية والذهاب إلى أي مكان تريد ، تزداد شعبية جولات RV ذاتية القيادة ، وأصبحت طريقة السفر المفضلة لكثير من الناس. حتى لو كنت معاقًا جسديًا ، لا يمكنك منع قلبك من التوق إلى الحرية. عند تعديل المقعد الدوار ، أقال صاحب Yutong C530 RV إنه يأمل في السفر مع عائلته بهذه الطريقة ويشعر بالأنهار العظيمة للوطن الأم.

عند رعاية ذوي الاحتياجات الخاصة ، تغير المقاعد الدوارة تدريجيًا طريقة سفر الأشخاص ذوي الحركة المحدودة وجلب المزيد من الراحة لحياتهم. كشركة رائدة في تصنيع مرافق السيارات الخالية من العوائق ، وهي مؤسسة صغيرة ومتوسطة الحجم متخصصة ومبتكرة في مقاطعة جيانغسو ، ومؤسسة وطنية عالية التقنية ، تتمتع Xinder-tech بخبرة تزيد عن 20 عامًا في مجال البحث والتطوير وإنتاج وتصنيع المقاعد الدوارة. وقد وصلت حاليًا إلى التعاون مع العديد من شركة EMS مثل GAC trugmpchi وتويوتا وسيك ماكسوس لتطوير نماذج دوارة بشكل مشترك ، وتصبح المقاعد القياسية للموديلات الدوارة مثل trmpchi M8. نواصل متابعة البحث والتطوير والابتكار ، وإيلاء اهتمام وثيق بجودة المنتج ، ونسعى جاهدين لتوفير مرافق عملية خالية من العوائق للمجتمع ، بحيث يمكن لمجموعة المعاقين أن تشعر حقًا بدوران المرافق الخالية من العوائق.